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martes, 21 de agosto de 2012

a 101 años del nacimiento de mi padre Gustavo Dufour


Mi padre Gustavo Alberto Dufour nació en la ciudad de Buenos Aires el 24 de agosto de 1911 en la casa de la calle Independencia 2072 donde habitaban sus padres, Gustavo Marcos Pedro Dufour de 40 años y Herminia Gervaso de treinta y tres años. 



Mis Abuelos Gustavo y Herminia eran los propietarios de la Casa de Modas Gardiol ubicada en una casa de dos pisos en la calle Florida 589. En el primer piso estaban los salones de venta y de prueba, el escritorio de mi Abuelo Gustavo Dufour quien estaba a cargo de la parte administrativa de la Casa de Modas. El taller de costura también se encontraba en el primer piso ubicado en un patio techado con vidrios. Completaban las instalaciones de este primer piso un baño, la cocina y un comedor de diario que daban al patio del fondo. Una escalera llevaba a un entrepiso que contaba con tres habitaciones y un baño, y al piso superior. Este segundo piso de la casa de la calle Florida 589 estaba habitado por la familia y tenía siete habitaciones y un baño. La casa había sido construida hacia fines del siglo XIX y tenía ascensor, pese a ser antigua.


En esta casa vivían Gustavo y Herminia con sus tres hijos 


Gustavo Dufour (padre) con sus tres hijos
(de izquierda a derecha): Marcos (Coco),
Herminia (Chicha) y Gustavo (Vito) 

Como ocurrió en muchas familias de origen italiano, varios hermanos compartía la casa. Este también fue el caso de los Dufour-Gervaso. Mi abuela Herminia, sus hermanas Fedora, Aida y Palmira y su hermano menor Armando también habitaban la casa. Mi Abuelo Gustavo muere joven, a los 54 años de edad en 1925. La familia continuó habitando la casa y trabajando la Casa de Modas de la calle Florida 589 hasta el año 1930, cuando la debacle económica de 1929 llevó a la quiebra muchos negocios y entre ellos, a la casa de modas que se proveía de telas y vestidos desde Europa.
Mi abuela Herminia con sus hijos Marcos (Coco) y Gustavo (Vito) 
en la rambla de Mar del Plata Aproximadamente año 1920. 
Qué modelitos usaban !!!!

Mi papá fue siempre buen alumno. Cursó sus estudios primarios en la Escuela Nº 4 del Consejo Escolar José Manuel Estrada donde había concurrido también su padre Gustavo. El primer año del colegio secundario los cursó en el Colegio Lasalle que se ubicaba en la calle Ríobamba 650 de la ciudad de Buenos Aires.

A la izquierda, Vito en el Colegio Lasalle
de la ciudad de Buenos Aires en el año 1925

Vito (así le decían) terminó sus estudios secundarios en el año 1932 con el título Electrotécnico en la Escuela Industrial Otto Krause. En ese momento la familia  estaba a cargo de un tío suyo, Don Rafael Lasalle, casado con su tía Fedora y se mudaron a La Quinta ubicada en lo que ahora es Gonnet, sobre el camino General Belgrano Km 8.

En el año 1933 comienzó sus estudios de Ingeniería en la Universidad de La Plata donde se recibió de Ingeniero Mecánico Electricista en 1938 y de Ingeniero Civil en 1940. Después de recibido hizo su servicio militar en el Regimiento de Zapadores Pontoneros de San Nicolás, provincia de Buenos Aires.

Vito, agachado a la derecha en el Servicio Militar en Zapadores
 Pontoneros de San Nicolás, Provincia de Buenos Aires.

Su primer trabajo fue en el Observatorio Astronómico de La Plata en las áreas Geofísica, Geodesia, Astronomía y Gravimetría, Entre los trabajos efectuados en el Observatorio fue comisionado a las Islas Orcadas del Sur para efectuar una medición gravimétrica.

04 de Junio de 1940.
De derecha a izquierda: Gustavo (Vito) Dufour, Enrique Levin, José
Mateo y ... ...,en Chubut, durante una campaña gravimétrica

Vito trabajó también en el Correo Central de la República Argentina como jefe de la Sección Técnica de la Dirección de teléfonos cargo obtenido por concurso, y en el Ministerio de Aeronáutica.  Por el cargo en este ministerio, al término de la Segunda Guerra Mundial,l fue Becado para estudiar en Londres las últimas tecnologías en materia de telecomunicaciones que se había desarrollado hasta ese entonces, con el objeto de implementarlas en Argentina:


  • Años 1946-1947: Cursó el ultimo año de la especialidad Telecomunicaciones y materias de posgrado en el  Imperial College of Cience and Technology (Universidad de Londres)
  • Año 1947: Curso completo sobre radar en el Marconi College de Londres.
Cuando  volvió a Argentina dispuesto a ofrecer todo lo que había aprendido (Destaquemos que expertos en radar no había muchas personas en el mundo en ese momento, ya que este dispositivo se desarrolló durante la segunda guerra mundial), el Ministerio de Aeronáutica lo destacó a un puesto administrativo desaprovechando los conocimientos adquiridos en Londres. En esa época trabajó en la Dirección General del Material Aeronáutico como Segundo Jefe de la Dirección de Radiocomunicaciones, fue Representante del Ministerio de Aeronáutica ante la Comisión de Estudios y Proyectos para el aeropuerto Ministro Pistarini (el aeropuerto de Ezeiza de Buenos Aires) para todo lo referente al control del transito aéreo. Participó en el mantenimiento de las instalaciones radioeléctricas del aeropuerto Ministro Pistarini, y fue  Inspector de los trabajos de instalación de los equipos radioeléctricos para el control del tránsito aéreo en el 4º piso de la aeroestación, entre otras tareas desempeñadas

En la decada del 50, aburrido de realizar tareas administrativas, renunció al Ministrerio de Aeronáutica y comenzó a trabajar en la empresa Electrodinie como jefe de la sección de Corriente Débil, hasta que dicha empresa que era estatal, se privatizó y fue comprada por sus empleados. Como él no quiso participar en la privatización comenzó a buscar trabajo. Recuerdo que se presentó en un concurso para ir a trabajar a algun pais de África ... por suerte no fue elegido. Si recibió una invitación de Enrique Gatti para ir a trabajar a San Juan en la incipiente carrera de Ingeniería Electromecánica dependiente de la Facultad de Ingeniería de la Universidad nacional de Cuyo, puesto que aceptó gustoso.

Quiero destacar que paralelamente a su carrera profesional mi padre ejerció la docencia desde que se recibió. Se desempeñó como profesor en distintos Establecimientos Educativos (Escuela Industrial Nº 7, Escuela Superior Técnica del Ejército, Universidad Tecnológica Nacional Facultad Regional Buenos Aires

Se casó con Ana Margarita Fuschini en febrero de 1946 y del matrimionio nacieron cuatro hijos. La hija mayor murió a los pocos días de nacer mientras estaba becado en Inglaterra. Sus otros tres hijos nacieron en Argentina

Año 1946:  Una parte de la familia en la Quinta "Las Calas" en Gonnet. (de izquierda a derecha) Paradas: las Tías Fedora, Aida y Palmira. Sentados en segunda fila: mi Abuela Herminia, mi Tía Marta Fuschini, y mi Tío Coco Dufour. Sentadas en el piso: mi Tía Blanca (La Negra) Fuschini, mi Tía Teresita (la esposa de Coco), mi Madre Ana Margarita Fuschini con Blanquita Gunche Fuschini en brazos, mi Tía Chicha Dufour y una amiga de la familia: Dorita Campini. Sentada en el pasto, adelante de todos, María Laura Dufour (Pelusa, hija de mis Tíos Coco y Teresita)

En el año1962 mi padre cambió radicalmente su vida y se mudó a San Juan con la familia. El cambio fue enorme … pasar de vivir en BsAs viajando en tren a su trabajo a las 6 de la mañana y volviendo a casa a la noche … a vivir una vida pueblerina tranquila y llena de amigos. Siempre dije que esta eleccion de vida fue fantástica para toda la familia  

ferstejo del cumpleaños de 15 de Patricia


En esta etapa de su vida solo ejerció la docencia como profesor dedicación fulltime en las materias Mediciones Eléctricas y Máquinas Eléctricas en la Facultad de Ingeniería, Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad Nacional de Cuyo, posteriormente  en 1973, la Universidad Nacional de San Juan, donde trabajó hasta jubilarse en el año 1981. La facultad fue su segunda casa.

Fue una persona muy inteligente y recta. Tenía un carácter optimista por naturaleza. Su hobbie fue estudiar la historia de los relojes y leer. Es más, mi Padre era un amante de la lectura. Siempre recomendaba a los amigos los libros buenos que leía y así los prestaba. Muchos libros volvieron a las estanterías de su biblioteca, pero otros no. Él era conciente de esta situación y poco le preocupaba porque la solución ya la tenía implementada. Para que no se le "perdieran" los buenos libros de su biblioteca, Vito compraba a menudo dos libros igluales, uno para guardar y otro para prestar. Dejó al morir una gran biblioteca con textos de todo tipo en castellano, francés e inglés, idiomas que conocía perfectamente. Sus hijos procuramos que estos libros se repartieran en la familia y entre sus amigos. Cada cual eligió los libros de su agrado. 

Con mucho placer he podido apreciar años más tarde que una buena parte de esos libros hoy "lucen" en las bibliotecas de nuestros amigos, quienes también fueron amigos de mi Padre. 

Ya jubilado no se aburrió nunca, siempre tuvo un tema del cual ocuparse: ordenar su biblioteca, escribir sus memorias, hacer la telegrilla todos los días, traducir textos con temas locos como “Los atractores extraños”, “El caos determinista”, “El orden caótico”, “El boson de Higgs”, “Vitrajes”, “Superconductividad” y otros. En los últimos años aprendió computación, aunque él decía que saber computación era poder desarrollar programas para resolver problemas y no utilizar los que Windows te ofrecía. Todas las tardes jugaba Carta Blanca por el termino de una hora.

Disfrutaba calculando y ejecutando instalaciones eléctricas varias para los amigos y parientes, y malcriando a sus nietos cocinandoles papas fritas y huevos fritos … y tambien tortillas al rhum que eran su especialidad.

Vivió en San Juan hasta su muerte acaecida en Febrero de 2005 a los 93 años de edad.

PD Hay una cosa que nunca entendí : Le gustaba el arte, la pintura y la escultura pero no lo aplicaba a los trabajos que hacía .... las lamparas de pie de hierro soldado con pantalla de cartulina eran un verdadrero bodrio aun cuando ponía su empeño en ser prolijo !!

Si quieren leer lo que los amigos escribieron
comentarios de los amigos y familiares



martes, 14 de agosto de 2012

Historia de un pionero por Candelaria Laso Fuschini

En esta oportunidad quiero rescatar el trabajo realizado por mi sobrina Candelaria Laso en una monografía que presentó en su escuela secundaria. En este trabajo presenta la historia de un pionero ... su tatarabuelo que hizo historia en su país natal : Italia, enTandil y en Buenos Aires.
De esta historia rescato el hecho de que las nuevas generaciones valoren lo realizado por sus ancestros, hombres y mujeres probos que vivieron vidas comunes con valores éticos y morales loables
Lo comparto con Uds y felicito a Candelaria !!!











viernes, 27 de julio de 2012

Viaje de Gustavo Dufour (mi padre) a Orcadas del Sur


En esta entrada voy a contar la historia del viaje a Orcadas del Sur que hizo mi papá Gustavo Dufour en 1940. Él mismo escribió lo que publico a continuación y que describe lo que era nuestro sur en el año 40. Espero les guste

"No tengo idea de donde salió mi interés por ir a las Islas Orcadas, pero este deseo fue lo suficientemente fuerte para que en 1932, cursando el último año de la escuela industrial Otto Krause, aproveche que la familia Campini conocía al subdirector del Servicio Meteorológico Nacional, Ing Marchetti, para hablar con él, por la posibilidad de formar parte de la comisión a Orcadas para el año 1933. No me dio ninguna esperanza, pero me sugirió que me pusiese al tanto de las tareas de un meteorólogo, para lo cual podía ir al Observatorio Meteorológico de Villa Ortuzar. Prácticamente lo hice durante las tardes de los sábados de casi todo el año, con el resultado de que me ignoraron cuando nombraron a los miembros de la comisión para ir a Orcadas durante 1933.
Como en el año 1933 ingresaba la Facultad de Ingeniería de La Plata, no era mi intención perder un año, por lo que me despreocupe de esta posibilidad.
Recibido de ingeniero y trabajando en el Observatorio Astronómico de La Plata   un día me llamó el Ing. Felix Aguilar, director del Observatorio, para con gran asombro mío, dijo que me preparara para ir a las Islas Orcadas, junto con el Ing. Alfredo  Citrinovitz para hacer una determinación de la aceleración de la gravedad en las islas.
Salimos en el transporte Chaco, posiblemente el 7 de enero de 1940, con escalas en Bahía Blanca, donde hicimos una medición, Comodoro Rivadavia y finalmente Ushuaia donde permanecimos varios días porque el transporte traía el carbón para el penal. Aprovechamos la estadía para hacer una  medición de la aceleración de la gravedad.

Grupo de pasajeros en el transporte Chaco

Transporte Chaco

En esa época Ushuaia era una pequeña población que se extendía unas diez cuadras a lo largo del canal de Beagle por unas tres de ancho. Los habitantes vivían del penal, eran guardiacarceles y también de ahí provenía la electricidad, el pan, zapatería y puede que otras cosas.
La mayor parte de los penados, vestidos con traje amarillo con rayas horizontales azules, era llevada en un trencito a los montes para la tala de árboles. Actualmente se ha puesto nuevamente el tren en servicio con fines turísticos,
Muchos de los penados trabajaban en los talleres y en obtener piedras para el muelle que se estaba construyendo. Las piedras eran llevadas en unas zorras, tiradas por un caballo conducido por un penado, el único que se desplazaba libremente.
Las zorras eran descargadas por dos penados que estaban en la punta del muelle en construcción, vigilados por dos guardiacarceles que estaban en la cabecera del muelle.
Dada nuestra condición, de empleados nacionales con una cierta jerarquía, pudimos visitar el penal y ver como se trataba a los presos, pero los que no pudimos ver fue a los más famosos: Santos Godino (el petiso orejudo) , que mató niños clavándoles un clavo en la sien, Mac Hannaford, un coronel del ejército penado por vender secretos militares y a Gatti un ácrata muy peligroso.

Enero 1940 - Ushuaia


Gustavo Dufour,  ..... , Alfredo Citrinovitz

Zarpamos para las Orcadas posiblemente el 30 de enero de 1940, a las que llegamos el 1 de febrero. Es un grupo de islas ubicadas a unos 61 grados de latitud sur y 45 grados de longitud oeste. Las dos islas principales son la Laurie, donde está el Observatorio, y la Coronación (ver plano).
El viaje presenta muchos peligros por la presencia de grandes témpanos de hielo y nieblas tupidas que aparecen y desaparecen rápidamente.
El Observatorio esta en un valle entre el cerro Mossman al oeste y el glaciar de la Monja al este. Esta recortado al norte por la bahía Uruguay y al sur por la bahía Escocia.
Las construcciones no eran muchas, unas cinco, todas de madera, la casa habitación y unas cuatro mas para los equipos de observación.

La foto no es buena, pero puede verse en el centro  el caserio donde funcionaba
el Observatorio de la isla Laurie del archipiélago Orcadas del Sur,
tomado desde el glaciar La Monja



 1º de febrero 1949 - Almorzando en la casa de los miembros de las 
comisiones que permanecen un año en el Observatorio Meteorológico 
de las islas Orcadas del Sur.
Alfredo Citrinovitz, del Observatorio Astronómico de La Plata.
Armando Bisso, meteorólogo de la comisión entrante.
N.N., cocinero de la comisión entrante.
Gustavo Alberto Dufour, del Observatorio Astronómico de La Plata.
García Pareja, locutor de la comisión de Radio Splendid que realizó
el viaje para hablar de la vida en el Observatorio Meteorológico.
Alfonso Chaquí, jefe de la comisión entrante.
N.N., operador del equipo de radiocomunicaciones de Radio Splendid.
A Consiglia, radiotelegrafista de la comisión entrante.
N.N., 3er oficial del transporte Chaco
1º de febrero 1940 - Cementerio en la isla Laurie de Orcadas
Confraternizando:
     Alfredo Citrinovitz , del Observatorio Astronómico de la Plata
     Alfonso Chaquí , Jefe de la comisión entrante.
     Gustavo Alberto Dufour, del Observatorio Astronómico de La Plata.
     Armando Bisso, meteorólogo de la comisión entrante.  

1º de febrero 1940 - Gustavo Dufour y Alfredo Citrinovitz en el graciar La Monja


Por razones que no es el lugar de explicar no pudimos realizar la medición, pero como solamente estábamos autorizados a permanecer 48 horas en la isla, no pudimos intentar una nueva medición.
El fallo en la medición nos dio libertad de acción, así que pudimos recorrer la isla, sin mucho para contar. Lo único novedoso fue el almuerzo con huevos de pingüino.
Volvimos a Ushuaia, donde pasamos el Carnaval y salimos luego para Remolino, donde cargamos rollizos para Puerto Belgrano.
Con escala en Rlo Gallegos, a la que vimos de lejos, fondeamos en Cabo Blanco, para cargar pedregullo, también para Puerto Belgrano. Cuando ya volvíamos para Bs Aires, llego la orden de que el transporte sería utilizado como balcón para el desfile naval que se realizaría en Mar del Plata, por lo que nos desembarcaron en esa ciudad y nos mandaron por tren a Bs Aires."


miércoles, 18 de julio de 2012

Viajes de José Fuschini y su socio Florencio Puchulu a la Patagonia

Antes de contar la aventura de mi abuelo en la Patagonia quiero poner en contexto histórico la realidad que se vivía en esos lugares. En la década de 1910 a 1920 Santa Cruz era un centro de producción de lana con destino a la exportación, con grandes latifundios de tierras fiscales. Por esta razón empresarios argentinos arrendaban tierras con el fin de criar ovejas y comercializar la lana que tenía muy buen precio a nivel internacional. Como dijimos la mayoría de la tierras eran fiscales y la manera de obtener su uso fue reglamentado por distintas leyes  promulgadas por diferentes gobiernos
Así la ley 4.167 sancionada en 1903 tuvo el objetivo de corregir el manejo administrativo de la tierra fiscal en general. Producto de esto se estableció la exploración y la mensura de todo terreno fiscal antes de su adjudicación. El otorgamiento podía realizarse por venta directa, por arrendamiento, por donación o por venta en remate.
El organismo encargado de la administración de la tierra pública fue la "Oficina de tierras y colonias" creada con la ley 817. Este cuerpo se encargaba de efectivizar las leyes 4.167 y 5.559, en realizar las mensuras y divisiones parcelarias del terreno.
La  "Oficina de tierras y colonias"  tenia facultades para otorgar concesiones en venta dentro de las colonias o pueblos y suscribir los boletos provisionales de venta, dar preferencia en las adjudicaciones a los ocupantes que hayan realizado mejoras en el lote, acordar permisos de ocupación provisional a inmigrantes, fijar plazos para el cumplimiento de las obligaciones, declarar caducidad de estas y aprobar licitaciones. El poder Ejecutivo se reservaba el derecho de suscribir, los títulos de propiedad de los contratos de arrendamiento.
En este contexto histórico es que José Fuschini y Florencio Puchulu inician sus trabajos en la Patagonia realizando las mensuras necesarias para que los arrendatarios y adjudicatarios de tierras  obtengan los permisos necesarios para la utilización de los campos. Así viajan a la Patagonia en dos oportunidades entre los años 1916 y 1918
No está de más recordar las condiciones precarias en que se vivía en nuestro sur, muy poco poblado y con grandes estancias que abarcaban grandes latifundios. En el libro “La Patagonia Rebelde” de Osvaldo Bayer se describe la vida en la Patagonia algunos años después, cuando se produce el alzamiento de los obreros contra la explotación de los patrones en los años 1920 y 1921.
A continuación transcribo alguna de las cartas escritas por José a familiares y amigos contando sus experiencias en el sur. Adjunto las cartas porque creo que la mejor manera de enteder lo que sentían estos hombres es ponerlo en primera persona




Primer viaje: De septiembre 1916 a abril 1917


Carta de José a su cuñado Pedro Agote

Carta de José a su hermano Mario Fuschini
Carta de José a su cuñado Pedro Agote

Carta de José a su cuñado Pedro Agote


Segundo viaje: De septiembre 1917 a enero 1918



Carta de José a su amigo belisario Alverez de Toledo

Carta de José a su amigo Belisario Alvarez de Toledo

Carta de José a su sobrino Mario Zinny

Por último agrego algunas fotos que ejemplifican lo que fueron las vivencias de mi abuelo José Fuschini en los años 1916 y 1917 en esa tierra tan hostil que era la Patagonia Argentina


17-09-11  despidiendo a José que embarcaba en el Vapor Argentino  
(Belisario A de Toledo, Enrique Manzanares, Mario Fuschini) 

en campaña ... efectuado mensuras

Postal patagonica

José con los colaboradores



jueves, 12 de julio de 2012

José Octavio Fuschini Fidanza (mi abuelo materno)



Mi Abuelo, José Octavio Fuschini Fidanza, nació en Tandil, Provincia de Buenos Aires, Argentina, el 8 de septiembre de 1885. José fué el hijo menor de Guiseppe Fuschini Sambi y de Blanca Fidanza Rojas, quienes formaron una familia compuesta de 12 hijos. 

Estudió la escuela primaria en Tandil y la secundaria en los Colegios Británico, San José y Nacional Central de la Capital Federal.

Ingresó a la Facultad de Ingeniería la Universidad de BsAs. en marzo de 1903. Se recibió en 1908 de Ingeniero Civil a los 23 años.

Según en Boletín Militar Nº 159 del 23 de julio de 1907 se lo nombra subteniente de reserva en el Batallón de Ingenieros, después de haber cumplimentado en Servicio Militar Obligatorio.


José O Fuschini en el servicio militar. Es el segundo parado desde la derecha

Ingresó en la Administración Nacional  el 31 de marzo de 1908 como dibujante en la Dirección General de Puentes y Caminos. Ascendió a Ayudante Técnico el 27 de marzo de 1909 y a Jefe de Seccion el 23 de octubre de 1909. El 22 de diciembre de 1910 pasó a la Dirección general de Irrigación como jefe de Comisión.

En 1910, como Jefe de Comisión, se va a trabajar a Villa Mercedes (San Luis) y allí conoce a Margarita Dartigolles de solo 14 años, quien será su esposa. Margot (asi le decían) era hija de un inmigrante francés Luis Dartigolles, quien decide volver a Francia durante la primer guerra mundial tras quedar viudo. Margot y sus hermanas Martha y Luisa crecen con su abuela paterna Marguerite Dupart.


Año 1911 En Villa mercedes con compañeros de trabajo.

Renunció al cargo el 5 de junio de 1912 haciendo causa común con el Director Ing. Julián Romero, el vicedirector  Ing Agustín Mercau, los inspectores Ing José Passalacqua, Alejandro Foster, en el conflicto producido entre la Dirección General de Irrigacion y el Ministro de Obras Públicas Dr. Exequiel Ramos Mejía.

En 1916 vuelve a BsAs con Margot y sus dos hijos mayores Anita y Belisario y deja a la familia en Alberdi (Pcia de BsAs) donde vive Martha, hermana de Margot con su marido.

Anita, José, Margot y Belisario en Alberdi (Pcia de BsAs) - Año 1918

Entonces inicia su trabajo en la Patagonia. Hace dos viajes en 1916 y 1917. En ese tiempo mensuran 200.000 km cuadrados de campos con su socio Florencio Puchuli.

Primer viaje: Sale de BsAs el 6 de septiembre de 1916  y vuelve el 24 de abril de 1917
Segundo Viaje: Parte el 11 de septiembre de 1917 y vuelve a BsAs el 22 enero 1918

José O Fuschini haciendo mensuras en la Patagonia Argentina - Año 1918

A principios de 1920 toda la familia vuelve a Villa Mercedes donde José tiene el campo "La Saboya". Es una etapa difícil porque la familia vive en el campo y de lo que el campo les ofrece

En septiembre 1925 lo nombran Intendente de Riego y luego Director  de la Margen Derecha del Rio V. Comienza su labor de ingeniero trabajando en numerosos proyectos de riego y agua potable en la Provincia de San Luis.

Comparto a continuacion parte del Libro de los 100 anos de Villa Mercedes en el cual se hace referencia a la labor de Jose Fuschini en las obras de riego ejecutadas en los alrededores de la ciudad.

"Red de Desagües

Por efectos de la canalización de las tierras en una extensa franja en la parte Norte de esta zona, a consecuencia de los abusos de los riegos, estancamientos de las precipitaciones pluviales, deficientes trazados de acequias y preparación de los terrenos, la napa freática ascendió en tal forma que fué motivo de un estudio para trazar una red de desagües, que fueron dispuestos por Superior Decreto del 27 de agosto de 1921, trabajo que estuvo a cargo del Ingeniero Juan Gandolfo y aprobado su estudio con su proyecto respectivo el 24 de abril de 1925.


Llevadas a cabo la construcción de estas obras, fueron iniciadas el 2 de septiembre de 1926 y totalmente terminadas en el año 1932, consistiendo en una red de 33 kilómetros de longitud, las que fueron ejecutadas bajo la dirección del Ingeniero José O. Fuschini.


Riego en la Margen Derecha del Río Quinto

En el año 1926 se eleva un proyecto, cuyo autor fué el Ingeniero Federico Tapper, para el regadío de la Margen Derecha. La construcción se inició en marzo de 1928 y totalmente terminada el 31 de diciembre de 1935, sucediéndose en la dirección de estas construcciones los Ingenieros José O. Fuschini y Pedro Lo vigné. El total de canales construídos alcanzó a 25 kilómetros.


La finalidad al proyectar las obras de riego de la Margen Derecha del Río Quinto fué el aprovechamiento de los caudales de crecientes hasta 10 metros cúbicos, no utilizados en la Margen Izquierda y perdidos en el río. El beneficio inmediato a esta zona abarca 5.000 hectáreas."


En enero 1928 es Director de Obras y a partir de 1936 es Director del Dique Cruz de Piedra en San Luis. 

Ya la familia ha aumentado (Tiene siete hijos con Margot). Estudian a La Plata Anita (profesora de Matemáticas y Física), Belisario (Médico), Marta (Profesora de Matemáticas y Física), Mario Carlos (Geólogo). Delia Rosa y Blanca se reciben de maestras en la Escuela Normal de San Luis. Mas tarde Eduardo  se recibe de Ingeniero Agrónomo. Sus siete hijos son profesionales.


En Cruz de Piedra (San Luis) de derecha a izquierda Mario Carlos (hijo), Cachita (sobrina), Eduardo (hijo), Margot (esposa), Belisario (hijo), Delia Rosa (hija), José, Marta (hija), Mario (su hermano), Anita(hija)  y Blanca (hija) - Año 1939


En 1953 ya jubilado, se dedica a administrar el campo en Villa Mercedes. Siempre participa en tareas relativas al campo y forma parte de la Cooperativa de Villa mercedes

En la eleccion del 23 de febrero de 1958 es candidato a Intendente de la ciudad de Villa Mercedes por el partido socialista.




En abril 1965 con 80 años vende el campo a instancia de sus hijos y compra una casa en City Bell, Pcia de BsAs cerca de la de su hijo Eduardo. Su vida continuó ligada a Villa Mercedes, en donde mantenía su casa de siempre en la calle Suipacha (Barrio de la estacion) .

En 1969 durante uno de los viajes entre Mercedes y City Bell muere Margot en un accidente automovilístico. Dos años despues y a la edad de 86 años, fallece en BsAs.


Estudios, Proyectos y Construcciones realizados por el Ing José Fuschini

  1. OBRAS DE RIEGO EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RIO V EN VILLA MERCEDES PROVINCIA DE SAN LUIS
  2. OBRAS DE DESAGÜE EN VILLA MERCEDES SAN LUIS
  3. OBRAS DE RIEGO DE LA MARGEN DERECHA DEL RIO V EN VILLA MERCEDES, PORVINCIA DE SAN LUIS
  4. PROVISION DE AGUA A JUSTO DARACT (SAN LUIS)
  5. ESTACION DE AFOROS EN SAN FELIPE (SAN LUIS)
  6. CONTRADIQUE EN VILLA MERCEDES
  7. COMPLEMENTACION DE LAS OBRAS CONSTRUIDAS POR EL ING VULPIANI EN VILLA MERCEDES – ZONA DE RIEGO DE LA MARGEN IZQUIERDA
  8. OBRAS DE DESAGÛE Y DRENAJE EN SANTA ROSA, SAN LUIS
  9. PROVISION DE AGUA AL PUEBLO DE LA TOMA, SAN LUIS
  10. PROVISION DE AGUA PARA BEBIDA Y RIEGO EN SALADILLO, SAN LUIS
  11. OBRAS DE RIEGO EN SAN FRANCISCO, SAN LUIS
  12. PROVISION DE AGUA PARA RIEGO Y BEBIDA AL PUEBLO DE LARCA, SAN LUIS
  13. PROVISION DE AGUA PARA RIEGO Y BEBIDA AL PUEBLO DE TALITA, SAN LUIS
  14. OBRAS DE RIEGO EN QUINES, CORRALES Y CANDELARIA, PROVINCIA DE SAN LUIS
  15. PROVISION DE AGUA PARA RIEGO Y BEBIDA AL PUEBLO DEL POTRERO DE LOS FUNES, SAN LUIS
  16. OBRAS DE RIEGO EN PIEDRA BLANCA, SAN LUIS
  17. OBRAS DE RIEGO EN VILLA PRAGA, SAN LUIS
  18. ESTUDIOS PROVISION DE AGUA A SOCOSCORA
  19. PROVISION DE AGUA AL PUEBLO DE GENERAL ROCA
  20. PROVISION DE AGUA A NOGOLI
  21. DEFENSA DEL PUEBLO DE SAN FRANCISCO, SAN LUIS
  22. ESTUDIOS PLUVIOMÉTRICOS Y DE AFOROS EN TODOS LOS RIOS DE SAN LUIS
  23. CAMINO DE DESVIO DE SAN LUIS A SALADILLO EN CRUZ DE PIEDRA, SAN LUIS
  24. ESTACION DE AFOROS EN LA FLORIDA, SAN LUIS
  25. OBRAS DE RIEGO EN TRAPICHE, SAN LUIS
  26. OBRAS DE RIEGO EN CONCARAN, SAN LUIS
  27. OBRAS DE DEFENSA EN VILLA MERCEDES, SAN LUIS
  28. ESTUDIO DEL TRAZADO DEL CANAL DE LA FLORIDA A CRUZ DE PIEDRA
  29. ESTUDIOS DE RIEGO EN BEAZLEY Y RESTAURACION LAGUNA BEBEDERO APROVECHAMIENTO DE CAUDALES RIO DESAGUADERO
  30. OBRAS EMBALSE CRUZ DE PIEDRA, SAN LUIS
  31. ESTUDIO DEL CANAL REVESTIDO DEL SALTO A FRAGA E INSTALACION DE USINA HIDROELÉCTRICA

Agradecimiento a Giuseppe (José)Fuschini de los habitantes de la Boca del Riachuelo por su labor durante la epidemia de Cólera de mayo 1868

Este es un libro con tapas de nacar que fue entregado por los vecinos de la Boca al Dr José Fuschini en agradecimiento a su labor durante la epidemia de cólera en BsAs 1868 




Buenos Ayres, Boca del Riachuelo 

Mayo de 1868

Al
Señor Doctor Don José Fuschini


Muy Señor Nuestro

Cumplimos con un deber de gratitud ofreciendo a Ud. este Álbum en testimonio de reconocimiento por los inapreciables servicios que Ud. nos ha dispensado en la última epidemia, cuando el Cólera penetró en la Boca del Riachuelo y visitó hasta la última repartición de esta colmena de trabajadores. Ud. era para nosotros un amigo.

Hoy que el ministro de la muerte ha desaparecido del seno de esta familia. Ud. es para nosotros más que un amigo es un hermano.

Los hombres que se estrechan la mano en medio de la fiesta se olvidan cuando la luz del día siguiente pone fin a la alegría.

Por el contrario, vínculos que se forman en la hora del dolor, del sacrificio y de la muerte son inquebrantables, eternos.

¿Qué importa encontrar seres que hagan coro del festín ?

Hallar hombres que calienten el corazón que se hiela con el calor del suyo, que ofrezcan su vida por un hermano desconocido, que presenten la caridad de Dios en el hogar desamparado, es encontrar la salud en la enfermedad, el consuelo en el dolor, la esperanza en la desolación.

Nosotros hemos encontrado en Ud. no un compañero para librar la copa de los regocijos, sino el hombre que apura la cicuta con el hermano desgraciado.

La vida es el principio de un camino, más o menos largo, que tiene por último punto de reposo el lecho mortuorio.

Dios ha colocado de trecho en trecho de ese camino, un centinela, que desvía al pasajero de la línea que lo lleva rectamente al campo del eterno reposo, es el ministro de la salud, es el médico.

El centinela no da descanso a sus miembros ni alimenta a su cuerpo, ni da agua a su boca cuando un viento desconocido y poderoso impele a los viajeros hacia la región de la tumba.

Ud. querido Doctor, pertenece al batallón bendito, a los que buscan en los alimentos de la naturaleza la fuerza que han de tener la vida que vuela, la sabia que ha de fortalecer la hoja que se marchita, a la hoja que va a desprenderse del carbol de la humanidad,

Si fuera necesario renovar en la memoria a los que con el corazón agradecido ofrecen a Ud. este humilde testimonio de gratitud, el recuerdo de sus servicios, su caridad para con los enfermos y los desvalidos, sería necesario también agitar las entrañas de este pueblo, descubrir las heridas y presentar a la espectación pública el campo de batalla, que acaba de cubrir el velo del tiempo.

A nosotros nos basta decir que en la aflicción de nuestros hogares estuvo Ud., al pie del lecho del moribundo, que corrió al lado del enfermo bajo el sol abrazador del estío, que los astros de la noche pocas veces no lo vieron cruzar los campos solitarios llevando en su ciencia alivio para los dolores físicos, y en su corazón la palabra que retempla el espíritu de los que se despiden de la familia y de la vida.

Al presentarle a Ud. este testimonio de agradecimiento, invocamos la protección de Dios sobre la cabeza de Ud. y la frente de sus hijos, esperando que ella desviará del hogar de Ud. la visita de la tribulación que ha enlutado a este pueblo que tiene el honor de saludarlo respetuosamente.

Marino Froncini  Prste
José Badorano  Prste

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